不锈钢踏板的新型生产技术方法介绍

2021-07-07

     不锈钢踏板的新型生产技术方法介绍:

一种防腐蚀钢踏板,踏板体的两短侧边固定有封头,踏板体表面向上凸起有若干凸锥,凸锥为圆锥形结构不冲穿;踏板体上两长侧边向下折起形成具有内部腔体的支脚,封头的侧舌片、下舌片插入位于支脚的腔体内并固定。

     本实用新型的承载面板上设置有若干个圆锥形的凸锥,凸锥向上凸起而不冲穿,在保证防滑性能的同时,凸起处的锌层没有被破坏,长时间使用时,不会生锈,避免了钢踏板因生锈而被腐蚀,提高了钢踏板的使用寿命。本实用新型在封头的两侧及下端部分别折弯形成侧舌片及下舌片,侧舌片及下舌片分别塞入踏板体两侧支脚内部的空腔,并通过焊接固定在支脚的内壁面上,一方面,焊缝可以对支脚的无镀锌保护层的外侧边的断面起到密封作用,避免断面裸露在外易生锈的问题;另一方面,当踏板体受力时,支脚与侧舌片一起承受载荷作用,受载截面积变大,使得踏板体可以承受更大的载荷作用,有效提高了踏板体的承载能力,还可以提高封头处的强度,会更加牢固耐用,提高了踏板体的安全系数。封头的的侧舌片、下舌片贴紧固定在支脚的内壁面无缝隙,可以避免踏板应用于喷砂作业时的钢砂损失浪费。


作为上述技术方案的进一步改进:


两个支脚之间通过焊接固定有支撑件,支撑件为空心管件。


本实用新型的支撑件为空心管件,空心管件只需要通过点焊方式即可很好地固定在支脚上,且直接焊接在内壁上,对外壁的镀锌保护层没有影响,不会在外观上产生焊接损伤或成为生锈部位。空心管件具有较高的抗拉强度、刚度,不容易变形,避免踏板体向下凹陷,提高踏板体的承载能力。


侧舌片的高度与支脚形成的腔体的高度配合。


侧舌片上下两端的边角处为圆角。


本实用新型的侧舌片上下两端的边角处采用圆角设计,装配时可以更容易将侧舌片塞进支脚内。


封头的上舌片、侧舌片或下舌片采用铆接方式固定在踏板体上。


本实用新型的封头的上舌片、侧舌片、下舌片采用铆接方式固定在踏板体上,可以避免采用焊接时镀锌层由于高温而产生对人体有害的一氧化碳,同时避免了焊接气体对环境造成污染。


封头的上舌片、侧舌片或下舌片采用焊接方式固定在踏板体上。


封头的侧舌片外侧与踏板体的侧边满焊。


本实用新型采用焊接方式固定在踏板体上,焊缝可以对支脚的无镀锌保护层的外侧边的断面起到密封作用,避免断面裸露在外易生锈的问题。


踏板体上还向上凸起有筋条,筋条上凸起有斜棱,凸锥错落设置在筋条的两侧。


本实用新型凸锥的错落设置及筋条上的斜棱可以保证踏板体承载面板具有多点的防滑性能。


踏板体上还设置若干凹锥孔,凹锥孔为向下凹入的锥台并冲穿通孔。


本实用新型的凹锥孔可以将踏板体上的积水及时排出,外侧的凹锥孔还可以用于将踏板体固定到相关的架子管上。


本实用新型实际使用时,将本实用新型固定到相关的架子管上,施工人员可以站在踏板体1的承载平面上进行相关的作业操作,由于踏板体1的承载平面具有若干凸锥2和筋条4,施工人员可以平稳站在踏板体1上,避免滑倒,保证了施工人员的安全。凸锥2向上凸起而不冲穿,凸起处表面的保护锌层完好无损,不会生锈,避免了钢踏板因生锈而被腐蚀,提高了钢踏板的使用寿命。


以上描述是对本实用新型的解释,不是对本实用新型的限定,在不违背本实用新型精神的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改。


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